ГТЛК vs Балтийский лизинг: сравнительный разбор облигаций по МСФО 2025
← Все обзоры и новости

ГТЛК vs Балтийский лизинг: у одного лизинг не зарабатывает вообще

Екатерина Кутняк · 16 августа 2026 · сравнительный разбор по МСФО 2025 и РСБУ 1П2026
Бесплатные калькуляторы → Проверить эмитента · ИИ Что даёт PRO →
Одна отрасль, но у одного лизинг не зарабатывает вообще. Что означает отрицательный процентный доход и почему в лизинге долг — не главная метрика. Разбор по методологии Ekaterina Kutnyak (@kutnyak_invest); все суммы в млн ₽, если не указано иное. Спина сравнения — годовая консолидированная МСФО-2025 обоих (аудит без оговорок). Свежий срез — РСБУ юрлиц на 30.06.2026: АО «ГТЛК» и ООО «Балтийский лизинг». РСБУ и МСФО уровнями не сравниваются, смотрим динамику внутри каждой строки.

Часть 1. ООО «Балтийский лизинг»

Светофор: жёлтый

Кто это

Частная лизинговая компания без государственного участия: автотранспорт, спецтехника, оборудование для малого и среднего бизнеса. Баланс 200 млрд ₽, портфель 161 млрд. Модель розничная — много мелких договоров, широкая география, диверсификация по лизингополучателям. Живёт на разнице между ставкой привлечения и ставкой размещения, стоит на своих ногах.

Что важно понимать про бизнес-модель

Лизингодатель зарабатывает на процентном спреде: занимает у банков и на облигационном рынке, размещает в договоры лизинга дороже. Долг у него велик по построению модели — 6,5 капитала здесь норма, а не тревога. Смотреть нужно на другое: положительный ли чистый процентный доход, растёт ли стоимость риска, не возвращается ли техника обратно на площадку.

У Балтийского 81% баланса — собственно лизинговый портфель. Это чистый профиль лизинговой компании без посторонней нагрузки.

Операционные результаты 2025

Процентный доход от лизинга вырос на 24% — с 34,1 до 42,3 млрд. Но процентные расходы выросли быстрее, на 38%: с 23,5 до 32,3 млрд, причём расходы по облигациям удвоились (5,9 → 12,0 млрд). Чистый процентный доход в итоге почти не изменился: 12,3 → 12,7 млрд. Компания нарастила оборот, но не заработок.

Дальше по цепочке — резервы. Стоимость риска выросла с 1,1% до 2,9% портфеля: резервы под кредитные убытки 4,7 млрд против 1,9. Прибыль до налога упала с 6,6 до 2,9 млрд, чистая прибыль — с 5,0 до 2,2 млрд. ROE сжался с 19,0% до 8,6%.

Финансовые расходы и прибыль

Процентная нагрузка (процентные расходы к активам) выросла с 12,0% до 16,2% — это цена дорогих денег 2025 года. ICR классический 1,09× против 1,28× годом ранее, кассовый 1,12×. Компания перекрывает проценты своим доходом, но запас над единицей стал тонким.

Долговая нагрузка

Метрика20252024
Финансовый долг164 062158 176
в т.ч. кредиты банков92 444100 909
в т.ч. облигации68 04956 562
Денежные средства6 88010 053
Капитал (вкл. суборд. заём)25 31526 392
в т.ч. субординированный заём1 9505 200
Финансовый долг / Капитал6,48×5,99×
Достаточность капитала (капитал/активы)12,7%13,5%
ICR классический1,09×1,28×
NIM (чистый проц. доход / активы)+6,4%+6,3%
Стоимость риска2,9%1,1%

Отдельная деталь: субординированный заём в составе капитала сократили с 5,2 до 1,95 млрд. То есть «настоящий» капитал акционеров ещё меньше цифры 25,3 млрд, а сокращение суборда его дополнительно ужало.

Куда уходят заёмные деньги

Источники, млрд ₽СуммаИспользование, млрд ₽Сумма
Выпуск облигаций+35,7Погашение кредитов банков64,1
Получение кредитов банков+55,7Погашение облигаций24,2
Снятие денежной подушки+3,2Операционный отток (CFO)3,5
CapEx2,0
Итого источники+94,6Итого использование93,8

Компания не раздувала портфель: привлечение 91,4 млрд против погашения 88,3 млрд — почти паритет. Операционный отток сократился радикально, с −25,4 до −3,5 млрд, то есть портфель перестал расти и начал возвращать деньги. Важный сдвиг в структуре фондирования: доля облигаций выросла с 36% до 41% долга, банковские кредиты сократились. Для держателя бумаг это двоякий сигнал — ликвидность выпуска лучше, но и зависимость от рыночного рефинансирования выше.

Облигационный контур

По балансу на 31.12.2025 — облигации 68,0 млрд против 56,6 годом ранее, банковские кредиты 92,4 млрд. Два источника фондирования примерно поровну, что снижает риск рефинансирования по сравнению с моно-фондированием.

16 выпусков в обращении, рейтинг AA-(RU); ruAA-. Флоатеров 6. С пут-офертой 5. Медианный G-спред 17,71%, разброс от 13,77% до 21,56%. Медианная цена 91,3% от номинала.

ВыпускISINДюр.YTM, %G-спред, %М-спред, %Тип
БО-П26RU000A10FJ571,6128,0113,8110,24фикс · аморт
БО-П24RU000A10EEE41,4528,8214,7411,15фикс · аморт
БО-П22RU000A10DUQ61,3727,7913,7710,32фикс · аморт
БО-П18RU000A10BZJ41,2030,9417,0412,87фикс · аморт
БО-П20RU000A10D6161,0232,7418,9715,24фикс · аморт
БО-П12RU000A1095510,9239,2821,48флоатер · аморт
БО-П19RU000A10CC320,8533,5119,8215,53фикс · аморт
БО-П16RU000A10BJX90,7631,8818,2313,70фикс · аморт
БО-П11RU000A108P460,7638,5320,83флоатер
БО-П08RU000A106EM80,6735,2221,5617,44фикс · пут
БО-П15RU000A10ATW20,6631,3717,7113,22фикс · аморт
БО-П10RU000A1087770,6241,9524,42флоатер · аморт
БО-П21RU000A10DK980,2543,6726,74флоатер · пут
БО-П14RU000A10A3W10,2544,0627,09флоатер · пут
БО-П23RU000A10DUR4флоатер · пут
БО-П09RU000A107CD9фикс · пут · аморт

И вот здесь начинается самое интересное. Бумаги с рейтингом AA− торгуются по 88–97% от номинала с доходностью 28–44% годовых. У двенадцати из шестнадцати выпусков высшая категория ликвидности — это реальные сделки, а не единичные котировки в стакане. Рынок оценивает Балтийский не как инвестиционную категорию, а как высокодоходный риск.

Сравнить не с кем в лучшую сторону: у РЕСО-Лизинга с тем же рейтингом AA− медианный G-спред 2,4%, у Совкомбанк Лизинга 4,7%. У Балтийского 17,7% — в четыре-семь раз больше при формально одинаковом кредитном качестве.

Свежий срез — 1П 2026 (РСБУ ООО «Балтийский лизинг»)

Здесь и происходит главное. Выручка за полугодие 20,5 млрд против 22,6 годом ранее. Прибыль от продаж 1,40 млрд против 2,99. Прибыль до налогообложения — 22 млн против 2 805 млн. Чистая прибыль за полугодие 40 млн против 2 103 млн.

Это не убыток, но это ноль. При капитале 23,3 млрд полугодовая прибыль в 40 млн — 0,17%, буфера на второе полугодие фактически нет. Портфель сжимается: чистые инвестиции в аренду со 161,8 млрд на конец 2025 до 140,1 млрд на 30.06.2026, минус 13% за полгода. Долг снизился со 165,6 до 160,9 млрд.

Модель рабочая, процентный спред положительный, два источника фондирования, портфель качественный по структуре. Но 2026 год съел маржу почти полностью, стоимость риска растёт третий период подряд, а запас над единицей по покрытию процентов тонкий. Это кредит, за которым надо следить поквартально.

Часть 2. АО «ГТЛК»

Светофор: красный

Кто это

Государственная транспортная лизинговая компания, 100% принадлежит Минтрансу РФ. Авиация, железнодорожная техника, водный транспорт, спецтехника, концессии. Баланс 1,41 трлн ₽ — крупнейшая лизинговая компания страны с большим отрывом. По сути это не коммерческий лизинг, а инструмент финансирования транспортной инфраструктуры.

Что важно понимать про бизнес-модель

ГТЛК занимает на рынке по рыночным ставкам, а размещает в социально и стратегически нужные проекты под доходность ниже рыночной. Разницу закрывает акционер — докапитализацией и льготным фондированием. Это не сбой, а конструкция: институт развития по определению работает там, где коммерческая ставка не сходится.

Для держателя облигаций это означает простую вещь: он покупает риск решения акционера, а не риск бизнеса. Фундаментал сам по себе кредитного качества не даёт.

Операционные результаты 2025

Чистый процентный доход отрицательный: −37,6 млрд. Процентные расходы 136,8 млрд превышают все процентные доходы вместе взятые (лизинг 85,5 + прочие 13,7 = 99,3 млрд). NIM минус 2,7%. И это второй год подряд: в 2024 было −32,1 млрд и −2,4%. Компания по своей основной операции работает в минус.

Портфель при этом рос: ЧИЛ 472 → 544 млрд, плюс 15%. Против общего тренда сектора, где все сжимались. Резерв под кредитные убытки процентных активов вырос с 8,6 до 15,2 млрд, прочие статьи операционной деятельности дали минус 20,1 млрд против минус 1,2 годом ранее. Итог — убыток до налога 31,7 млрд, чистый убыток 26,3 млрд против прибыли 1,8 млрд в 2024.

Финансовые расходы и прибыль

ICR классический 0,77× — операционная прибыль не покрывает проценты. Кассовый 0,90×. Проценты уплаченные 135,1 млрд при EBITDA 121,3 млрд: разрыв в 14 млрд ₽ закрывается не операцией. ROE минус 13,6%.

Долговая нагрузка

Метрика20252024
Финансовый долг1 064 720989 678
в т.ч. кредиты и займы629 860551 602
в т.ч. облигации380 426387 584
Обязательства перед акционером48 75442 254
Денежные средства25 25264 486
Капитал (всего)194 052205 321
Финансовый долг / Капитал5,49×4,82×
Достаточность капитала13,8%15,1%
ICR классический0,77×1,03×
NIM (чистый проц. доход / активы)−2,7%−2,4%
Денежные средства / погашения долга0,13×0,54×

Строка про кэш — самая тревожная в таблице. Денежная подушка за год упала с 64,5 до 25,3 млрд, и покрытие ближайших погашений просело с 0,54× до 0,13×. Ликвидность держится на способности рефинансироваться, а не на запасе.

Куда уходят заёмные деньги

Источники, млрд ₽СуммаИспользование, млрд ₽Сумма
Привлечение долга+298,6Погашение долга195,4
Размещение акций (докапитализация)+5,7Операционный отток (CFO)135,3
Снятие денежной подушки+39,2Инвестиционная деятельность10,0
Дивиденды2,2
Итого источники+343,5Итого использование342,9

Операционный отток 135,3 млрд — это не только рост портфеля, это ещё и разрыв между тем, что компания платит по долгу, и тем, что получает по договорам. Финансируется он новым долгом (чистое привлечение +103 млрд), допэмиссией акций на 5,7 млрд и проеданием денежной подушки. Плюс на балансе 48,8 млрд обязательств перед акционером и льготные облигации, выкупленные ФНБ по ставкам 1,5–3%. Без этих трёх опор конструкция не сходится.

Облигационный контур

Один из крупнейших публичных долговых контуров на рынке: облигации 380,4 млрд (долгосрочные 330,4 + краткосрочные 50,0), банковские кредиты 629,9 млрд.

Ключевая особенность — льготные выпуски, выкупленные ФНБ под 1,5–3%. Это не рыночный долг, а инструмент господдержки. Держателю обычного рыночного выпуска важно понимать: часть контура обслуживается на нерыночных условиях, и средневзвешенная стоимость долга компании ниже той, по которой она занимает у рынка. Рыночные выпуски торгуются со спредом, отражающим квази-суверенный статус, а не фундаментал.

35 выпусков в обращении, рейтинг AA-(RU); ruAA-. Флоатеров 11. С пут-офертой 21. Медианный G-спред по выпускам с фиксированным купоном 3,27%, разброс от 1,7% до 6,29%. Медианная цена 98,2% от номинала.

ВыпускISINДюр.YTM, %G-спред, %М-спред, %Тип
001P-06RU000A0ZYAP93,7518,293,980,79флоатер · аморт
001P-02RU000A0JX1992,92−3,27−18,27−20,44фикс · аморт
БО 001P-22RU000A10EAM52,539,78фикс · аморт
БО 002P-13RU000A10F8012,5018,033,270,78фикс · аморт
ЗО29-ДRU000A107D582,3710,55фикс
БО 002P-12RU000A10EMU32,1517,723,160,54фикс · аморт
БО 001P-10RU000A0ZZ9842,0216,572,080,92фикс · пут
БО 002P-11RU000A10DP511,9317,19−1,67флоатер
БО 001P-09RU000A0ZZ1J81,7618,754,730,24флоатер · пут
БО 002P-10RU000A10CR501,7419,310,71флоатер · аморт
БО 002P-01RU000A102VR01,7318,874,940,39флоатер · пут
БО 001P-17RU000A101QL51,7016,832,57−0,49фикс · пут
БО 002P-09RU000A10C6F71,6917,363,11−0,06фикс · аморт
БО 001P-19RU000A101SD81,6518,203,981,47фикс · пут
БО 002P-08RU000A10BQB01,5015,981,86−2,10фикс
001P-04RU000A0JXPG21,4716,392,30−0,77фикс · пут
ЗО28-ДRU000A107CX71,4610,49фикс
БО 001P-20RU000A1038M51,3617,065,68−1,99флоатер · пут · колл
БО 001P-21RU000A108DE31,1119,225,421,05флоатер · пут
БО 002P-04RU000A10A3Z41,0815,511,70−1,96фикс · пут
БО 001P-16RU000A101GD30,9417,143,410,96фикс · пут · аморт
БО 001Р-08RU000A0ZYR910,9017,643,931,07фикс · пут
001P-03RU000A0JXE060,8918,985,271,06флоатер · пут
БО 001P-18RU000A101SC00,7716,382,730,14фикс · пут
БО 002P-03RU000A107TT90,7019,085,171,50флоатер · пут
ЗО27-ДRU000A107B430,559,52фикс
БО 001P-13RU000A1003A40,4517,153,420,94фикс · пут
001P-07RU000A0ZYNY40,4017,633,841,28фикс · пут
БО 002P-02RU000A105KB00,2917,323,400,70фикс · пут
БО 002P-06RU000A10A5H70,246,07−10,85флоатер · пут
БО 001P-12RU000A0ZZV110,2417,753,771,67фикс · пут
БО 001P-14RU000A100FE50,0520,496,294,33фикс · пут
БО-08RU000A0JWST10,04−1,72−15,93−17,04фикс
001P-01RU000A0JWTV5−15,08флоатер · аморт
БО 001P-11RU000A0ZZAL5фикс · пут

Три выпуска стоят особняком: 001P-01, 001P-02 и БО-08. Они торгуются по 100–141% от номинала с отрицательным G-спредом и почти нулевой ликвидностью. Это и есть нерыночная часть контура — бумаги со ставками 0,1–11%, которые в среднюю стоимость долга компании считать нельзя. Остальные тридцать два выпуска дают G-спред от 1,7% до 6,29%.

Разброс в 3,7 раза внутри одного эмитента с одним рейтингом объясняется структурой: узкие спреды у коротких фиксов (002P-04 — 1,7%, 002P-08 — 1,86%), широкие у флоатеров с пут-офертой (001P-20 — 5,68%, 001P-21 — 5,42%, 001P-03 — 5,27%). Пут-оферта стоит эмитенту премии, и при убытке 14,2 млрд за полугодие это не абстракция: держатели двадцати одного выпуска могут потребовать выкуп.

Свежий срез — 1П 2026 (РСБУ АО «ГТЛК»)

Разворота нет, провал углубился. Совокупный финансовый результат за полугодие — убыток 14 224 млн против 1 826 млн годом ранее, рост в 7,8 раза. Непокрытый убыток на балансе вырос с −17,4 до −31,6 млрд. Капитал за полгода просел со 199,0 до 189,8 млрд. Баланс при этом продолжает расти: 1 317 → 1 353 млрд, долг 1 027 → 1 074 млрд.

То есть компания продолжает наращивать баланс на заёмные деньги, одновременно увеличивая убыток. Разрыв закрывать придётся акционеру, и вопрос только в форме — докапитализация, льготное фондирование или субсидия.

Отрицательный чистый процентный доход второй год, ICR ниже единицы, убыток растёт, денежная подушка на минимуме. Вероятность господдержки высокая — это государственная компания стратегического значения со 100% участием Минтранса, и исторически поддержка оказывалась. Но собственный кредитный профиль красный, и покупка бумаг ГТЛК — это ставка на то, что государство продолжит закрывать разрыв.

Часть 3. Сравнение

Обе компании работают в одной отрасли, обе имеют долг в 5–6,5 капитала, обе прошли через 2025 год с дорогими деньгами. Но природа их проблем разная настолько, что общих выводов почти нет.

ПоказательБалтийский 2025ГТЛК 2025Комментарий
Активы, млрд ₽2001 408разные весовые категории
Чистый процентный доход, млрд ₽+12,7−37,6ключевая строка сектора
NIM+6,4%−2,7%зарабатывает / не зарабатывает
ЧИЛ / активы81%39%чистый лизинг / институт развития
Динамика портфеля−1,9%+15%один держит, второй растёт на господдержке
ICR классический1,09×0,77×тонко / не покрывает
Стоимость риска2,9%растёту обоих портфель ухудшается
Достаточность капитала12,7%13,8%формально сопоставимо
Чистая прибыль 2025, млрд ₽+2,2−26,3
ROE+8,6%−13,6%
Прибыль 1П2026, млн ₽+40−14 224ноль против растущей дыры
Год назад, млн ₽+2 103−1 826

Главная строка таблицы — чистый процентный доход. У Балтийского он положительный: компания зарабатывает на спреде, как и положено лизингодателю. У ГТЛК он отрицательный: проценты, которые компания платит, больше процентов, которые она получает. Это разница не в качестве, а в природе бизнеса. Балтийский может ухудшиться и снова улучшиться в цикле; у ГТЛК улучшение возможно только через изменение условий фондирования, то есть через решение акционера.

Справедливый спред

Парадокс пары виден в одной строке: у обеих компаний рейтинг AA−, но медианный G-спред у ГТЛК 3,27%, а у Балтийского 17,7%. Компания с убытком 26,3 млрд за год и отрицательным процентным доходом торгуется впятеро дешевле по премии, чем прибыльная компания с работающим спредом.

Объяснение не в фундаментале, а в том, что рынок оценивает разные вещи. У ГТЛК он оценивает готовность государства закрывать разрыв — и пока эта готовность не под вопросом, отчётность вторична. У Балтийского оценивается сам бизнес, и здесь рынок увидел то же, что видно в цифрах: прибыль за полугодие 40 млн вместо 2 103 млн.

Практический вывод для держателя. Спред ГТЛК — плата за риск изменения отношения государства, и следить надо не за отчётностью, а за бюджетным циклом и риторикой по транспортной отрасли; расширение спреда выше исторического коридора будет означать, что рынок засомневался. Спред Балтийского уже отразил ухудшение, и вопрос обратный: не избыточен ли он. При достаточности капитала 12,7%, положительном NIM и двух источниках фондирования доходность 28–44% выглядит платой за испуг, а не за риск дефолта — но проверять это надо по следующей отчётности, а не по рейтингу, который пока отстаёт от рынка.

Траектория в 2026

Первое полугодие развело компании ещё дальше. ГТЛК углубила убыток в 7,8 раза и продолжает наращивать баланс на заёмные деньги. Балтийский сжимает портфель на 13% за полугодие и выходит на нулевую прибыль — то есть ведёт себя как компания, которая тормозит и защищается.

Парадоксально, но с точки зрения кредитного качества поведение Балтийского здоровее: он сокращает риск. ГТЛК риск наращивает, потому что её задача — не заработать, а профинансировать отрасль.

Что мониторить

По Балтийскому лизингу: чистая прибыль за 9 месяцев 2026 в минусе — операционка перестала перекрывать резервы, сокращать дюрацию; стоимость риска выше 4% портфеля; достаточность капитала ниже 10%; дальнейшее сокращение субординированного займа в капитале; доля облигаций в фондировании выше 50% — растёт зависимость от рыночного рефинанса.

По ГТЛК: отсутствие докапитализации или новых льготных траншей в течение 2026 при сохранении убытка; денежные средства к ближайшим погашениям ниже 0,10×; непокрытый убыток, съедающий более четверти капитала; изменение риторики по господдержке транспортной отрасли в бюджетном цикле; расширение спреда рыночных выпусков к ОФЗ выше исторического коридора — рынок начал сомневаться в поддержке.

Итог

Балтийский лизинг — рабочая частная модель, у которой 2026 год съел маржу почти в ноль. Кредит жёлтый: платит, обслуживает, диверсифицирован по фондированию, но запас прочности истончился до предела и требует поквартального контроля.

ГТЛК — не лизинговая компания в коммерческом смысле, а институт развития с отрицательным процентным доходом и растущим убытком. Кредит красный по собственному профилю. Вероятность господдержки высокая, структурная значимость для отрасли большая, но покупка её бумаг — это ставка на акционера, и так к ней и надо относиться.

Урок пары: в лизинге размер долга не говорит почти ничего — он велик у всех по построению модели. Первое, на что надо смотреть, это знак чистого процентного дохода. Если он отрицательный, никакие рейтинги, никакой масштаб и никакая доля государства не сделают бизнес самоокупаемым.

Параметры выпусков — биржевая выгрузка на 16 августа 2026. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Хотите так же разобрать своего эмитента? ИИ-аналитик прочитает PDF отчёта и напишет такой разбор сам →
Telegram-канал «Екатерина Кутняк · инвестиции»
Разборы эмитентов, обзоры размещений и новые инструменты — первыми. Подписаться →
PRO — четыре ИИ: аналитик отчётности, проверка идеи и риск-менеджер по РФ и US. Считают то, что вы прочитали в этом разборе.
Смотреть PRO →